Proponen evitar multas por luces DRL traseras en Córdoba

Los legisladores Dante Rossi y Sebastián Peralta presentaron un proyecto para modificar la Ley de Tránsito provincial. La iniciativa busca impedir que la Policía Caminera sancione a los conductores que circulan de día con luces DRL sin encendido trasero.

En diálogo con el programa De Una, de las emisoras del Grupo Apolo, el parlamentario radical explicó el alcance de la reforma. La propuesta modifica el artículo 5 de la normativa vigente tras las infracciones labradas en las rutas cordobesas.

A fines del año pasado, la Legislatura había sancionado la Ley 11.096. Esa norma habilitó el uso de luces diurnas automáticas (DRL) con buena visibilidad, tal como ya regía en el Código de Tránsito Nacional desde 2017 mediante la Ley 27.425.

El vacío legal en los modelos anteriores

Sin embargo, el parlamentario advirtió que los efectivos viales comenzaron a exigir el encendido en ambos extremos del vehículo. Muchos automóviles fabricados entre 2018 y 2021 poseen las luces LED delanteras, pero carecen del sistema en la parte posterior.

Dante Rossi señaló que la normativa debe ser precisa para evitar sanciones injustas. Al respecto, afirmó: "Lo importante es la luz delantera, que tenga ese sistema DRL encendido, no la trasera".

El proyecto incorpora un párrafo expreso que exime del encendido automático de la luz de posición trasera durante el día. De este modo, los propietarios de vehículos con ese equipamiento no serán sancionados cuando circulen con luz natural suficiente.

Fin preventivo y radarización de rutas

Durante la entrevista radial, el legislador sostuvo que la falta de iluminación posterior diurna no representa ningún peligro vial. Por ese motivo, insistió en que las multas no deben responder a un criterio meramente recaudatorio.

En esa línea, expresó: "Ojalá que prime la razonabilidad y que podamos avanzar para que la ciudadanía cordobesa pueda circular tranquila y sin miedo a que le hagan alguna multa". Asimismo, aclaró que durante la noche sigue vigente la obligación de llevar encendidas las luces bajas.

Por último, el dirigente valoró la tarea preventiva de la Policía Caminera, aunque planteó la necesidad de modernizar los controles en las rutas nacionales. Propuso avanzar en la radarización de los corredores viales, tal como ocurre en ciudades de Brasil, para garantizar el cumplimiento de las velocidades máximas en todo el trayecto.

DE UNA