Límites de velocidad: Para Bomberos, el problema no es la norma sino la "falta de conciencia vial"

A poco tiempo de la implementación de la normativa que busca reordenar el tránsito en Villa María, el debate sobre su efectividad llegó al cuartel de Bomberos Voluntarios. En diálogo con el móvil de Marcelo Caro, el jefe del cuerpo, Gustavo Nicolás, fue tajante al señalar que bajar los límites de velocidad no es una solución mágica si no hay un cambio de conducta en los ciudadanos.

"La estadística se mantiene más o menos siempre en los mismos niveles", explicó Nicolás al comparar el inicio de este año con el anterior. Según los datos oficiales de la institución, en enero se registraron 71 accidentes (frente a 95 del año pasado), pero en febrero la cifra trepó a 91 siniestros contra los 55 del periodo anterior. "Si vamos al promedio general en la suma de los cuatro meses, hubo apenas dos accidentes menos este año que el pasado", detalló el jefe de Bomberos.

Ante la consulta sobre las quejas de algunos sectores por la reducción del límite a 30 km/h en calles céntricas, Gustavo Nicolás consideró que el foco de la discusión está corrido. "La percepción que tenemos desde Bomberos es que la gente se queja por todo a veces. Lo que vemos es que falta concientización vial, pero no es porque no esté presente el municipio, Gendarmería o la Policía", afirmó.

Para el jefe del cuartel, el problema es una cuestión de "indecisividad" e idiosincrasia propia de la ciudad:

Uso de casco: "Si vos salís a la calle y ves de 50 motos, 49 van sin casco".

Maniobras peligrosas: "Van en contramano, no tienen luces, no tienen frenos, paran en doble fila o pasan el semáforo en rojo".
Conductas temerarias: "Podés poner una máxima de 10 kilómetros por hora, pero si viajan sin casco y pasan en rojo, va a seguir habiendo accidentes".Nicolás comparó la situación local con localidades vecinas, donde el cumplimiento de las normas suele ser mayor. "Te vas a los pueblos a otro lado y todo el mundo anda con casco. Acá la gente no toma conciencia, no le entran balas. Estamos teniendo dos o tres muertos por mes por accidentes de tránsito", sentenció con preocupación.

La labor de los servidores públicos no se agota en el momento del impacto. Nicolás recordó que la tragedia continúa mucho después de la sirena: "Los que quedan después lisiados, los que mueren a los dos, tres días o meses por causa del accidente, eso no se ve".

En una proyección histórica, el jefe de Bomberos lanzó un dato escalofriante para dimensionar el problema en Villa María:

"Gustavo Nicolás, jefe de Bomberos: 'Sacas cuenta, nosotros tenemos un promedio por año de mil accidentes. Multiplicado por diez años, son 20.000 ciudadanos que hemos ido a buscar en una década. Casi todas las familias de Villa María han tenido que viajar en una ambulancia o un móvil de bomberos alguna vez'."

Pese al complejo contexto económico nacional, la institución se encamina a celebrar sus 75 años con las cuentas en orden. Nicolás aclaró que Bomberos Villa María no es "subsidio dependiente", ya que genera el 96% de su presupuesto anual con recursos genuinos.

"Lo generamos con los amigos solidarios, empresarios, el patio de comidas, el recorrido peñero, capacitaciones y trabajos como el transporte de agua", detalló. Además, confirmó que los aportes del municipio por el estacionamiento medido están llegando "en tiempo y forma".

En el marco de este aniversario, que se celebrará el próximo 23 de mayo, la institución planea presentar dos nuevos vehículos adquiridos en el exterior. "Bomberos está saneada, no tiene deuda y seguimos invirtiendo. Hemos hecho refacciones en el cuartel con el esfuerzo de los propios voluntarios", concluyó el jefe del cuerpo activo.