Villa María tendría conexión directa con Aeroparque mediante un sistema aerocomercial

El gobierno nacional dispuso facilitar los trámites para que propietarios de aviones de hasta 19 plazas puedan explotar servicios que unan ciudades y pueblos con aeropuertos troncales.

Según explicó el secretario de Transporte, Franco Mogetta, antes para poder explotar servicios con estas pequeñas aeronaves debían solicitar dos autorizaciones por separado: la autorización aerocomercial y el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (CESA).

A partir de esta nueva disposición publicada en el Boletín Oficial, el ciudadano podrá ingresar los trámites de obtención, tanto de autorización aerocomercial, como del CESA, en una sola ventanilla: la Dirección Nacional de Seguridad Operacional, que depende de la Administración Nacional de Aviación.

“Facilitamos la vida de los que desean prestar estos servicios, eliminando trámites burocráticos que solo dilataban los procesos. Esto es fundamental para tener más conectividad. Más rutas aéreas. Más aviones que puedan atender las necesidades de nuestro país tan extenso, para complementar y potenciar el mercado aerocomercial argentino con estas aeronaves de pequeño porte que puedan operar rutas aéreas entre localidades que hoy no tienen conectividad o con baja demanda”, explicó Mogetta.

A su vez, el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, se sumó a la explicación y puso ejemplos.

“En las últimas semanas Hummings dio a conocer que conectará Olavarría, Tandil, Venado Tuerto y Villa María con Aeroparque”, relató.

American Jet, explicó el funcionario, anunció que incorpora 9 aviones medianos para ampliar su red de vuelos internos.